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發往意大利的“硬核”重器,武漢船機海西重機用實力見證
    日期:2019-12-06    字體:【大】【中】【小】
 

12月3日,武漢船機海西重機為意大利芬坎蒂尼集團量身打造的800T-162.5M造船龍門吊起航發往意大利,即將在意大利進行裝配調試,完成最后交付。 該造船龍門吊完全對標國際標準,由武漢船機海西重機自主設計制造,最大起重量800噸,軌距162.5米,起升高度56米,自重3860噸,將用于意大利芬坎蒂尼集團下屬 MARGHERA造船廠。該龍門吊投產后將有力提升用戶船塢的吊裝能力和生產效率,永久性地提升船塢的綜合生產能力,是建造郵輪“硬核”重器,投資效益顯著。

海西重機從設計研發、生產管理、質量控制、風險管控等方面高標準高質量嚴格把控,對設備性能、安全性、使用維護等全面精心設計審核,對尺寸、精度、外觀、安裝接口位置等精準控制,得到業主及駐廠意大利船級社監理的認可。考慮到用戶現場無大型起重設備,此次發運采用具有2臺900噸克令吊的重吊船進行作業,滿足了所有吊裝和運輸要求,不僅節約了項目成本,而且提高了裝卸船的工作效率。

意大利芬坎蒂尼集團始創于1780年,是世界上最大的郵輪建造商,也是世界第四大造船廠。武漢船機海西重機從意大利本土公司、其他歐洲及國內港機制造商中脫穎而出,受到芬坎蒂尼集團的青睞,在今年5月份與意大利芬坎蒂尼集團再度攜手,成功簽訂了3臺船廠門機采購合同。這是改革開放以來中國高端裝備不斷走向世界的有力見證。

近年來,海西重機在造船門機設備領域取得了不俗成績,先后為廣州遠航文沖、天津新港船舶重工、滬東中華造船集團、青島北海船舶重工等大型造船廠設計制造了30余臺造船門機設備。 站在新的歷史起點,在“一帶一路”倡議下,海西重機緊緊依托中國船舶集團和武漢船機的強大支撐,圍繞建設海洋強國、制造強國戰略,聚焦質量變革、效率變革和動力變革,堅持國際化經營和品牌建設,持續深耕港口裝備和大型起重設備領域,不斷提升核心競爭力,推動企業高質量發展,努力建設國際一流港口裝備及物流系統集成的現代化企業。

(武漢船機)

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